重庆交通大学学报(自然科学版) ›› 2013, Vol. 32 ›› Issue (5): 911-914.DOI: 10.3969 /j.issn.1674-0696.2013.05.03
陶能迁1,叶岩下2
Tao Nengqian1,Ye Yanxia2
摘要: 城市立交中异形箱梁结构复杂,空间效应显著,具有弯梁桥弯扭耦合的特征,因活载作用的相互影响,会造成 端部各支座横向受力不均,甚至出现超载和脱空现象。结合某工程采用异形箱梁的实际情况,分别利用平面杆系及 空间实体单元进行了分析计算,并与荷载试验结果进行了对比,探讨了此种桥型计算模式的合理性问题。
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